Težavam, ki se jim je treba izogniti pri proizvodnji okolju prijaznih apnenih peči

1) Velikost apnenca je prevelika: hitrost žganja apnenca je odvisna od temperature, pri kateri se velikost delcev apna stika s površino apnenca. Pri določeni temperaturi je hitrost žganja apnenca odvisna od velikosti apnenca. Večja kot je velikost delcev, počasnejša je hitrost žganja. Ker je toplotna prevodnost apna manjša od apnenca, je težje za vročina vstopa v kamen, ko se debelina apnenčaste plasti poveča in hitrost žganja upočasni. Tako imajo veliki bloki apnenca običajno sendvič, kar je glavni razlog za izgorevanje apna. Velikost delcev običajnega okolju prijaznega apneno peč je treba nadzorovati na 40-80 mm, velikost peči pa je mogoče sprostiti na 50-150 mm.

2) Majhen delež goriva ali nizka kurilnost: razmerje okolju prijaznega goriva iz apnene peči je povezano s tehnično zmogljivostjo apnene peči. Trenutno je premog, ki se uporablja za kurjenje tone apna v nekaterih novih okolju prijaznih apnenčastih pečeh, padel pod * 125 kg. Kalorična vrednost okolju prijaznega premoga za apneno peč je na splošno večja od 5500 kcal. Velikost delcev goriva je treba nadzorovati in pri uporabi premoga dodati vodo.

3) Nerazumna oskrba z zrakom: peč za zaščito okolja kot reakcija na nastanek apnenca se zanaša na kurjenje z visokimi temperaturami, gorivo pa potrebuje zgorevanje s kisikom (zrakom), vsako gorivo mora imeti tri pogoje, ki so potrebni za pokrajine z gorivom, kisikom in vžigom , in to je veter veter in ogenj, požar poleg premoga in apnenca v določenem razmerju, da se pridruži, smiselno za veter tudi zdi še posebej pomembno, varstvo okolja peči odsek na lokalno prostornino zraka so zelo majhne, ​​vetrovno mesto premoga izgorevanje polno, visoka temperatura okolice, vetra zgorevanje premoga ne zadostuje, neustrezen odziv, apnenec ShengShao pojav.Za zagotovitev smiselne oskrbe z zrakom s prilagoditvijo višine dovoda zraka in računalniške simulacijske nape lahko zračni tlak vstopi v okolju prijazne apnene peči stabilno in enakomerno, gorivo pa se lahko enakomerno sežge. Izkušnje proizvodne prakse kažejo, da vertikalna varjenje okolja z al apno nizka produktivnost in proizvodnja aktivne stopnje apna je posledica nerazumne porazdelitve pretoka zraka v peči in porazdelitev pretoka ni smiselna, da bi odražala napake v strukturi računalniške simulacijske kapule, moje podjetje vključuje tehnologijo, s pomočjo računalniške simulacijske programske opreme za simulacijo spremembe pretočnega polja okoli nape analiziramo rezultate simulacije, ki jih najdemo na „mrtvih območjih“ pretoka zraka. Z nastavitvijo posebnega zračnega kanala na vrhu nape se odpre osrednji pretok zraka navzgor in „mrtva cona“ zračnega toka se odpravi, da se prepreči pojav gorenja, ki ga povzroča centralno sesanje. Po preoblikovanju strukture nape je porazdelitev pretoka zraka v apnenčasti peči enakomernejša, aktivnost apna, ki ga povzroča pokrov, pa se poveča za več kot 15% v primerjavi z nereformiranim apnom.

4) Prekomerno sežiganje: kakovost živega apna na eni strani za preverjanje vsebnosti kalcijevega oksida in magnezijevega oksida, na drugi strani pa stopnja pregorevanja živega apna, surovo gorenje je del apnenca, ki ni popolnoma razgrajen, pregorevanje je žganje apnenca, tako da je živo apno gosto, znano tudi kot ognjeno apno ali mrtvo zgorelo apno. Ta del aktivnega apna je nizek, težko razgradljiv, navaden apnenec, normalna temperatura zgorevanja je l000-1200 ℃, običajno nad zgorelim apnom je temperatura pregorevanja previsoka, dolgo časa, površinske razpoke ali steklena lupina, krčenje prostornine je očitno, barva pregorela v črno, povečana zmogljivost bloka. Razlogi za pregorevanje: najprej razmislite, ali je razmerje med gorivom preveliko, ga je treba prilagoditi razumnemu sestavine, količina mešanja premoga mora v celoti upoštevati kakovost premoga, poleg tega pa prilagoditi ustrezen dotok zraka. Vrtljanje je primer za reševanje nadzora razmerja premoga in goriva v okolju n so razporejeni po glavni metodi enotne, večtočkovni rotacijski podajalnik lahko realizira enotočkovno, večtočkovno, naprej in nazaj polnjenje, ki lahko enakomerno nadzira pretok materiala ohišja, hitrost podajanja, krpo za gorivo, naredi gorivo enakomerno in v celoti pomešano z surovina, zgorevanje.


Čas objave: maj-25-2020

Pustite svoje sporočilo

Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite